當劉飛這邊和航空公司剛剛簽署完畢合同，國家那邊就有了新的措施，飛機的全部補貼都已經取消了，包括機場建設費在內也都取消了。

而緊接著國內的各大航空公司都宣佈了將跟國內的銀河航空簽署了合約，將會購買銀河航空公司最新設計生產的鯤鵬I型客機，用作於更新自己航空公司的新式客機。對於這個合約，全世界都有些看不懂，因為這樣航空公司的聯合公告，一般是很少出現的。

而現在都是更新新式客機的，問題是全世界的新式客機大家都知道，只有兩家，空客和波音，倒不是說其他公司沒有，而是像是灣流等等公司都已經被收購了，而且幾乎都是做私人飛機的，在客機領域根本就沒有跟這兩家公司能夠競爭的。

雖然說之前中國已經推出一款C919說實話，不管是波音還是空客都沒有將那個當成是對手，因為那隻能算是中型客機，而且還是中型客機裡面小型。這樣的客機，不管是空客還是波音都沒當回事。

如果大型客機，像是波音747等等這樣的大飛機中國是沒那個能力的，如果中國有那個能力的話，很多軍用運輸機就不會還是使用俄羅斯的型號了。由此就可以看的出來，中國在這方面的實力根本就不行。

但是這一次，中國的這些航空公司都集體抽風了嗎？事先也沒有得到任何徵兆啊，而且從這些航空公司的聯合宣告裡面來看，他們下的訂單高達二百多架！這個數字不管是對波音還是空客來說都是一個龐大的訂單，無比豐厚的利潤。

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