我所關心，所喜歡，所要負責的不多，你是其中之一。我也沒有要做最好，只想做你剛好需要，為你逢山開路，遇水架橋，用最笨拙的方式告訴你：我真的，特別愛你。

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這一年春節的旅客人數為歷年之最。鐵路、道路、水運、民航的運力投入也是歷年之最。儘管各大航空公司都有所準備，面對這種大規模的全民遷徙，大多數公司還是出現心有餘而力不足的狀況。

相比之下，中南航空的人事優勢就顯現出來了。在確保飛行員充足的休息時間的情況下，他們始終保持著有機組可換的良好狀態。而中南航空的員工則因顧南亭，以及飛行部所有領導自小年夜起至元宵節期間親上航線，以便公司進行人員統籌，緩解飛行員緊缺現象而士氣高漲，精神飽滿。

當然，這些積極的員工裡不包括祁玉。當她發現，顧南亭為機長的機組成員裡必然會有程瀟，她再無法自欺欺人地認定坊間傳言顧總喜歡飛行部程瀟是假的。這一認知令她情緒低落到極點。連乘務長都發現了她的異常，問：“是身體不舒服嗎？”

祁玉只能咬牙否認：“沒有，就是有點累。”然後盯著排班表，等待下一次和顧南亭同機組上航線的機會。

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正月十五元宵節那天，顧南亭執行g市直飛巴厘島的航班，副駕駛依舊是程瀟。

顧南亭登機時，守候多時的祁玉站在駕駛艙門口，“南亭哥，我給你放了一杯咖啡在裡面。這個航段你要飛八個小時，我擔心你……”

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