我所關心,所喜歡,所要負責的不多,你是其中之一。我也沒有要做最好,只想做你剛好需要,為你逢山開路,遇水架橋,用最笨拙的方式告訴你:我真的,特別愛你。
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這一年春節的旅客人數為歷年之最。鐵路、道路、水運、民航的運力投入也是歷年之最。儘管各大航空公司都有所準備,面對這種大規模的全民遷徙,大多數公司還是出現心有餘而力不足的狀況。
相比之下,中南航空的人事優勢就顯現出來了。在確保飛行員充足的休息時間的情況下,他們始終保持著有機組可換的良好狀態。而中南航空的員工則因顧南亭,以及飛行部所有領導自小年夜起至元宵節期間親上航線,以便公司進行人員統籌,緩解飛行員緊缺現象而士氣高漲,精神飽滿。
當然,這些積極的員工裡不包括祁玉。當她發現,顧南亭為機長的機組成員裡必然會有程瀟,她再無法自欺欺人地認定坊間傳言顧總喜歡飛行部程瀟是假的。這一認知令她情緒低落到極點。連乘務長都發現了她的異常,問:“是身體不舒服嗎?”
祁玉只能咬牙否認:“沒有,就是有點累。”然後盯著排班表,等待下一次和顧南亭同機組上航線的機會。
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正月十五元宵節那天,顧南亭執行g市直飛巴厘島的航班,副駕駛依舊是程瀟。
顧南亭登機時,守候多時的祁玉站在駕駛艙門口,“南亭哥,我給你放了一杯咖啡在裡面。這個航段你要飛八個小時,我擔心你……”
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