“法比安,輸出功率再高點!趕緊爬完這個坡!”
“哦?為什麼?”
“別問那麼多,信我就對了!”
爬坡並不是法比安-坎切拉拉的強項,他猶豫數秒之後,決定聽從教練的指揮。
噼裡啪啦一陣換擋和調整齒比,坎切拉拉站騎推高功率,加快爬坡節奏。
坎切拉拉是08年奧運會男子ITT的冠軍、大組賽的季軍,擁有一金一銅兩枚奧運獎牌,足以使他載入瑞士奧運史冊。他今年已經35歲,卻依然保持的巔峰競技狀態,平地上的強悍輸出和頑強精神讓他獲得了“斯巴達克斯”的綽號。給著名車手取綽號,是公路腳踏車賽的悠久傳統。
中國車迷更喜歡稱坎切拉拉為“坎神”,但坎神現在很疑惑,因為瑞士教練在無線電中的聲音聽上去很焦急。
瑞士教練讓坎切拉拉再騎快一點,實際上也是為愛將考慮。
在ITT比賽中,一旦被後發車的選手給超了,對於被超車的選手來說,無疑會對自己的信心造成毀滅性的打擊。
坎切拉拉爬上5.9%的坡頂之後,稍微舒了一口氣,因為下坡對他來說很輕鬆,他的下坡技術十分優秀。
坎切拉拉將身體重心後移,輕帶後剎開始衝下坡。
呼呼呼!
賽道兩旁的樹木飛快倒退,他喜歡這種急速下降的感覺。
坎切拉拉看著車把上安裝的碼錶:67.2公里/時。
有職業車手曾衝出過78公里/時的下坡速度,這是堪比機動車的刺激速度。
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