杜柯離開出發區，進入到第2圈。

“前面還有5人，完全看不到人影啊。”杜柯騎行在上山前的平地路段，放眼向前看去，看不到人，扭頭朝後看看，依稀看見追兵正在靠近。

杜柯加速騎行，甩開追兵，此時他已上山，開始爬緩坡。

這是段孤獨的行程，在蜿蜒的山路中，前不見領先者，後不見追兵，杜柯偶爾能看見的就是零星分散在車道外的車迷，以及UCI工作人員。

對於山地賽現場的車迷來說，他們不可能看見整個賽道的情況，觀看腳踏車比賽的爽點又在哪裡？蹲點在賽道某處的車迷，或許他們感受的是一種情懷吧。

任何運動都有其獨特魅力，山地腳踏車運動的魅力可能就是：縱情、撒野、釋放，融入大自然而非與大自然對抗。

杜柯騎行經過一處泥坑，他切換大齒比，臀部離開座椅，輕鬆慢騎透過泥坑。不要試圖和泥巴對抗，對它溫柔一點，它便不會坑你。

終於，上最難爬的那段陡坡之前，杜柯發現前方15米處有一位車手。

這位車手背後號碼布上的資訊是：2021，Oyama

杜柯一看這位車手的名字和身型，就知道他是日本車手。

小山健太，日本頭號山地車選手，他的編號是2021，比2028號中國車手王楨更靠前，說明小山健太的世界排名比王楨更高。當然也高不到哪裡去，小山健太也就排名世界第100名左右。

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