EC-145是歐直公司瞄準市場空缺而研製的一種輕型雙發多用途直升機，當時為了縮短研製週期，儘早投放市場，公司在研製ECl45的過程中走了捷徑，將EC-135的前機身和BK-117的後機身拼合起來組成EC145。

走捷徑不意味著粗製濫造，這款直升機實際上是前兩者的最佳化組合，屬於混血兒，繼承了父母雙方的優點。

EC-145已經誕生有十四五年了，它採用了最新技術，如全玻璃駕駛艙技術、氣動最佳化機身外形等，並大量使用複合材料和新的生產技術，因此時至如今依然很是現金。

卡託給王博介紹，說融合了Ec-135和BK-117先進技術的EC-145具有商載大、航程遠、噪聲低、駕駛艙舒適寬敞、駕駛員工作負荷輕、系統安全可靠、使用成本低等特點。

它在設計中廣泛採用先進技術，其高效能旋翼槳葉、氣動最佳化的機身、具有現代化人機介面特點的駕駛艙、大視野風擋玻璃和寬敞的座艙等優秀設計被很多直升機進行了學習。

而且恰好，他們公司的展覽廳內就有這款直升機，他要是有興趣可以去看看。

卡託給王博推薦的是豪華版EC-145，它大量採用了賓士提供的產品和設計，以前出售目標只針對訂製的尊貴使用者，不是有錢就能買到。

王博和伊娃跟著他去了展覽廳，裡面有一排的直升機，EC-145位於中間位置，機身長度是十三米，最大寬度是兩米，機體曲線流暢、弧度光滑，很有美感。

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