楊豐的確就是準備這麼幹的。

制約明軍進攻能力的，主要也就是後勤供應了，這時候的運輸基本上就是靠著河道，陸路運輸短途可以，長途完全就是不現實的。

但沒有河道的地方怎麼辦？

就算有河道的地方，北方的冬天還得封凍呢，那時候又怎麼辦？

現在別說其它地方，他就是從洛陽向關中進攻，後勤問題都很難解決，陸路無非就是崤山的崤涵道，想依靠那條崎嶇山路支撐幾萬大軍的彈藥消耗完全不現實。這不是冷兵器時代，只要有糧食供應，一人拎把刀過去就能打仗，明軍的炮彈子彈火箭彈都得從後方運輸，陸路是不可能支撐的，別的不說，就一枚重火箭彈用馬車拉著，走那條古老的山路都是一件很誇張的事情。

至於水路就是黃河航運。

三門峽啊。

這可不是修了三門峽水庫的時代，滔滔黃河自由地奔流東下，神鬼人三門，那可是真正的鬼門關，指望這條航道支撐他進攻關中甚至隴右，河西，乃至於西域，那同樣也是不現實的，更何況過了西安之後，水路基本上就徹底斷絕了，他總不能指望馬車拉著彈藥供應大軍玩萬里遠征吧？

只能修鐵路。

未來他想要向西進攻，那麼就只能學美國西進的方式，鐵路延伸到哪裡，大明帝國的疆域就延伸到哪裡。

第一步先修洛陽到潼關段，支撐著他奪取關中，這是最短期的目標，運河加黃河加洛河聯運，將物資先運輸到洛陽，再由洛陽運輸到潼關，當然前提是他得先打下潼關，這樣就可以支撐他打下西安了。

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