f-111f戰鬥轟炸機採用了雙座、雙發、上單翼和倒t形尾翼的總體佈局形式，起落架為前三點式。最大特點是採用了變後掠機翼，這是該技術首次應用於實用型飛機。變後掠翼的優點是可以改善超音速飛機的起落效能，兼顧高、低速之間的氣動要求，擴大飛機的使用範圍。

變後掠翼技術解決了高速和低速相容的問題。一般的變後掠翼由固定的內翼和活動的外翼兩部分組成，內翼外側裝有貫穿機翼厚度的轉軸，外翼透過轉軸與內翼相連線且可在機械力的驅動下圍繞轉軸前後掠動。變後掠翼解決了高低速飛行之間的矛盾。高速飛行時用大後掠角，飛機的阻力小，加速性好；低速飛行時使用小後掠角，機翼展弦比大，續航時間長，飛機的經濟好且起降安全。

蘇聯應對f-111f戰鬥轟炸機的機型，是米高揚設計局的米格23鞭撻者重型戰鬥機。

不過就算是f-111f戰鬥轟炸機的作戰半徑並不低，從英國起飛奔襲利比亞，仍然是不可能完成的任務，將近三十架空中加油機已經首先起飛，將在英吉利海峽、法國西部海域、直布羅陀海峽待命，給戰鬥轟炸機群進行空中加油，完成這次長達五千公里的奔襲任務。

“可惜我們在利比亞沒有軍事顧問團，只能透過在埃及的軍事力量給予提醒。”國防部長阿赫羅梅耶夫元帥，在國防部迎接了來到這裡過夜的總書記，除非進入射程的蘇聯紅海軍地中海艦隊進行反艦導彈齊射，否則目前沒人能阻止美軍的行動。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)