亞美利哥歸來後，馬林就開始著手準備殖民的事情了。畢竟，航線已經發現，而且目標地區並沒有什麼敵對的印第安部族，所以殖民起來還是很輕鬆的。

唯一的問題，就是船隻問題了。因為，搞殖民地，不但要運送大量的物資過去，還要運送很多人。可是，船隻載人數量是有限的。所以，馬林需要足夠多的船隻。

以前世“五月花”號蓋倫船為例，這艘船排水量180噸，搭載104人已是極限了。即便是馬林手裡最實用的250型，搭載人數，也不會超過150人。

而從東弗里斯蘭去北美雙島，估計要兩個多月到三個月的時間，回來也要一個多月。所以，算下來，一艘250級武裝商船，半年內只能運送150個移民過去，一年也才能運送300人。

若要移民1萬人過去，得要34艘船跑兩趟……可憐馬林手裡現在只有幾艘250級商船，完全不夠用啊……

所以，馬林覺得，需要把500噸級商船的研發事宜早日提上日程。因為500噸級戰艦已經研發成功，到時候只要在船肋骨上減少一些就可以了。畢竟，商船不是戰艦，不需要考慮船舷的抗炮擊能力。只是，想量產，還是得去美洲伐木啊。畢竟，北美木頭便宜啊。不像在歐洲，製造500噸級的大船，光是主龍骨所需的大料，就比較難找，價格也高。

思來想去，馬林最終決定，還是買10艘船先湊合著用。等到自家造船搞起來，天知道是猴年馬月了。而且，現在因為還沒有經歷價格革命，物價也不高。一艘200噸級的現成商船，價格不過才3000金幣。10艘船，也才3萬金幣。而馬林現在但是煮鹽的利潤，每年就達到了40萬金幣，完全負擔得起。雖然之前因為要養活一萬大軍和修建新城及開墾荒地花費了太多金錢，但薩克森公國轉眼送來了100萬金幣的戰爭賠款，使得馬林見底的財政立馬又充盈起來。

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