當馬林派遣兩艘新建好的250級商船帶著66萬磅黑麥南下西班牙的時候，遭遇了船長短缺的問題。

之前，在特塞爾島的時候，馬林就依靠高薪僱傭的葡萄牙老水手們，辦起了非正規的水手學校，培養從漁民家庭挑選來的年輕人。

然而，水手畢竟只是水手，完全不能取代船長的地位。水手的主要任務，主要就是操控船帆和海面上的戰鬥。

這樣的工作，一般的沒文化的年輕漁民，也是很容易上手的。畢竟，他們祖祖輩輩都是在大海上討生活的，天生就有航海的本能。

但是，船長、大副等負責帶隊的技術性的航海人才，馬林麾下卻是極缺乏的。因為，船長不僅僅是高階的水手，還必須有文化，能夠記載航海日誌和水文情況。

而且，每一個合格的遠洋航海船長，都是一個不錯的天文學家和數學人才。因為，船長經常需要透過觀察日月星辰，來確定航海位置。

而在馬林指點達芬奇搞出六分儀後，船長則必須懂得天體角度的計算，需要一定的幾何知識。

所以，在大航海時代，船長才是真正的高階技術工種，一般人難以勝任。馬林手下倒是有不少船長，但他們其實都不是合格的遠洋航海船長。

這些個船長，只適合近海航行，依靠陸地為參考座標進行靠岸航行。而這種近海船長，實際上是目前歐洲最多的。只有少部分懂得日月星辰角度計算的優秀船長，才適合帶隊遠洋航行。一般而言，這樣的船長，又叫航海家。哥倫布和亞美利哥，都是其中的傑出代表。

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