李明和宋濤坐上北寧守備區的一輛Gaz-452輕型越野車，開向了雙城子。隨同他們前往的還有守備團的一個班。

這一路可不怎麼好走，好在Gaz-452輕型越野車皮實耐操，越野能力也沒說的，雖然顛了一路，最後還是順利的抵達了雙城子。

公司下一步準備修一條海參崴-起點鎮-北寧鎮-北寧港-雙城子的公路，幹線加上幾條支線共一百三十公里，全部採用瀝青混凝土鋪就，路面12米寬，雙向四車道。

建委已經全程勘探完畢，明年就要分別從海參崴、起點鎮、北寧鎮和雙城子開始施工。海參崴路段現正在施工，幾千名被俘的土著、東江鎮的叛軍正沒日沒夜的在工地上忙碌，一天要工作至少十二個小時。

呂宋那邊也在不斷的把當地的土著送到起點鎮，除了北寧煤礦，剩下的也將加入到修路大軍的行列。負責管理看守呂宋土著的是日本勞工，以後這些土著的好日子算是到頭了。

雙城子現在是山地團的團部所在地，團部直屬營和陸軍部一個混編連，空軍部兩架三角翼飛機，兩個無人機小組也將駐守在這裡。

這裡在現代社會是俄羅斯的烏蘇里斯克，位於烏蘇裡-興凱湖平原南端。是連線伯力和海參崴兩戰略要地的樞紐。雙城子，其名源於明代的雙城衛，以其東、西兩城並存而得名，東城叫“富爾丹”，西城叫“朱爾根”。1860年根據《中俄北京條約》成為俄國領土。

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