在二戰時期，各國的雷達研發還處於早期階段，效能非常不靠譜。對敵我的識別能力尤其糟糕。

這些天來，陸續有日本飛行員自發駕駛飛機，從正在淪陷的東北部各府縣逃往廣島，與大部隊會合。因為本土日軍的通訊和指揮系統，如今已經完全崩潰，這些飛機過來的時候自然不會有任何預先通告，結果就把吳港和江田島這邊的防空部隊給嚇得一日三驚：從這年頭的雷達上，可分辨不出來的是美機還是日機。

於是就弄出了一堆的誤擊事故，先後有好幾個日本海陸軍的王牌飛行員和各地航空隊的高層長官，沒有喪命於敵軍之手，反倒差點被自己人給打了下來……最後官司打到了慄田健男校長這裡，慄田健男找了幾個有經驗的人商量了一下，就吩咐雷達站透過看高度來區分敵我：來襲的美機肯定是B-29超級空中堡壘，能飛到八九千米的高度，而日本飛機則一般飛不到這麼高。所以從高空來的是敵人，從低空來的是自己人。

雷達站和防空哨所如奉聖旨，依法施為。結果前後整整一個多月，來的都是自家飛機，不見半架美國飛機的蹤影（此時美國還從未轟炸過日本的京都以西地區），所以也就漸漸鬆懈了下來。誰知事到今日，從東邊來襲的敵機卻偏偏不是高空轟炸的B-29超級空中堡壘，而是低空突襲的美國航母海軍航空兵魚雷機和轟炸機！吳港這邊差不多是等到第一顆炸彈丟到了頭上才如夢初醒，趕緊拉響警報……可是已經來不及了！

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