“……嗚嗚——”伴隨著一聲響亮的汽笛，以及車頭煙囪上徐徐飄散的煤煙，列車的車廂開始微微震動，鋼鐵鑄造的車輪發出刺耳的吱嘎聲，使得火車緩緩地在軌道上行動起來。

——雖然這個時空剛剛落成的整套海南島環島鐵路系統，都是從哆啦A夢世界弄來的二十二世紀黑科技產品，但說穿了畢竟只是仿古玩具等級的東西。所以不但火車頭用的是古老的蒸汽機車，而且列車本身跑得也很慢，平均時速只有四十到五十公里，再算上中途各個站點停靠加煤加水的時間，一列火車從臨高開到三亞需要差不多十個小時。而且火車的載重量也嚴重偏小——現代火車的每個車廂大約可以運貨六十噸左右，一整列火車最多能拉一千噸貨物。而這個時空的海南島環島鐵路上的蒸汽火車，每節車廂卻只能載重十五噸，一個火車頭最多可以拉動七到八節車廂，運輸不到兩百噸的貨物，跟現代火車根本無法相比。

這一列從臨高發往三亞的客車，就在火車頭後面掛了七個車廂，其中一個車廂是裝煤的燃料艙，剩下的是兩個三等車廂，兩個二等車廂，一個頭等車廂和一節餐車。因為火車頭會不斷噴出大量煤煙和水汽的關係，蒸汽火車的頭等車廂和餐車被掛在最後，然後二等車廂和三等車廂的位置卻依次往前。

所謂的三等車廂，其實就是平板敞篷車，客貨兩用，簡陋到了既沒有頂棚也沒有座位的程度，只是在車廂的地板四面裝上了一圈柵欄，防止乘客掉下去而已。因為沒有座位，乘客們只能席地而坐，坐不下的時候乾脆人擠人地站著——由於完全是露天的狀態，倒是不存在什麼通風的問題。可是一旦遇上下雨，所有人就都要被淋成落湯雞了，而且在烈日曝曬之下，體弱的人也很容易中暑……等到蒸汽火車跑起來的時候，綿延不絕的煤煙和水汽從車頭上往後灌過來，更是能讓最前邊幾節車皮上的乘客嗆得半死。

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