因為眷獸蝠鱝王暫時“擱淺”，眾人不得不換乘交通工具——飛機。

不要覺的奇怪，實際上在第一次在南極洲飛行的是英國人體伯特·威爾金斯爵土，1928年11月，他從欺騙島起飛，在南極半島上空進行了長距離觀測和航空攝影。

美國的查裡德·伯德上將，在1929年11月29日首次完成了飛越南極點的航行和空中攝影。1933至1935年，伯德在瑪麗·伯德地再度利用飛機進行考察，透過航測證明羅斯海和威德爾海不連在一起，即南極大陸是一個整體。

1935年11月至12月，美國的林肯·埃爾斯沃思和赫伯特·霍利克一凱尼恩從南極半島頂端的鄧迪島起飛，縱貫南極半島和橫穿西南極洲，到達鯨灣，航程達3700千米，重要的是兩機先後著陸4次，首次證實飛機可在南極大陸進行各種專案的考察。

SPW財團將大量的物資以及一架被拆卸的飛機打包後，直接從波士頓港運過來的，不過，這個時代可沒有蘇聯的米尼爾站和老美的麥克默多站，所有的補給都是一次帶上，非常的不方便，好在攻略者們有惡靈契約提供的貯存空間。

當然，飛機的部件太大了，SPW財團抵達極地後就將飛機組裝了起來。

如果從地面走動，大概會留下太多蹤跡，所以攻略者為了儘量不被塵之朱庇特提前抓到，所以選擇了用飛機行進。

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