年底，wcg結束後，亨利就開始忙著破壞波音和麥道公司的合併。

當然，亨利財大氣粗，破壞的方式最直接了，那就是出更高的價格收購麥道公司。

可是，這一提案立即遭到了美國司法部門的反對。不過，亨利很清楚，這其中波音公司沒少“出力”。

美國司法部門的反對理由是：“戰神軍火公司已經是世界上最大的軍火公司，麥道公司也是軍火公司。戰神軍火公司若是收購麥道，就形成了巨大的壟斷！”

亨利不屑的冷笑：“波音公司收購麥道，佔據全球市場65%以上的客機市場就不是壟斷了？”

亨利以這個原因向美國司法不提出抗議，反對波音收購麥道。亨利心想，大不了一拍兩散，你得不了，我也得不了！

然並卵，美國政府就是同意波音公司收購麥道！

歐洲方面對於亨利要收購麥道，自然是樂見其成。但是奈何麥道是美國公司，美國政府說了算。說你壟斷，你能怎麼樣？就是偏袒波音，你能怎麼樣？亨利沒辦法，也只能認了。收購不了，就收購不了，大不了自己開發客機！亨利相信戰神軍火公司的技術，它一定可以製造出不錯的客機！

目前，客機生產領域主要有三大公司：波音，空中客車，麥道。

三大客機生產商，其本質都是軍火商。波音是美國實力非常強大的航天航空公司，生產衛星，火箭，戰機，導彈等等，美國五大軍火商之一。麥道排名落後一點，但也是實力強大的軍火商。而空中客車呢？整個就是歐洲宇航防務集團公司100%持有，一看母公司這名字也就知道了，能叫做“防務集團”的，這要不是軍火商，那就奇了怪了！

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