這次股價暴跌當中，最驚心動魄的除了網際網路，就是航空公司了。

自“9·11”事件爆發之後，整個空運停頓了3天。然而，恢復飛行以後，由於受到事件的驚嚇，美國航空乘客人數短期內劇烈收縮，甚至出現了一班飛機只有一位乘客的情況，享受著私人飛機一般的待遇。

如此悲慘，可見一斑！

股市上，航空公司的股價暴跌程度絲毫不輸於網際網路公司，只不過，航空公司少，總共跌不了多少財富。

既然航空公司面臨如此處境，還有什麼好說的呢。

亨利隨後命令人收集航空公司的資料。私人飛機儘管很牛逼，但是，將整個航空公司買下來就更吊了！

買下一家航空公司，作用多多。

戰神軍火公司太過於依靠軍方訂單，亨利跟軍方的關係現在很尷尬，以後訂單量減少，這是肯定的。

戰神軍火公司是世界上最厲害的戰機制造商，用軍方技術轉化為民用，生產客機自然是沒有問題！買下航空公司，一來可以自產自銷，二來航空公司今後也是挺賺錢的。最重要的是，戰神軍火公司重新進軍民營飛機市場，一旦成功，就等於開發了一個新的盈利點，戰神軍火公司從今往後再也不必看美國軍方的臉色！

為此，亨利甚至有考慮過，破壞波音公司與麥道公司的合併。從去年開始，世界上兩大航空製造業巨頭波音公司和麥道公司洽談合併計劃，一旦合併，新的波音公司將獨佔全球飛機市場65%以上的份額。起初，亨利並不打算破產他們的合併計劃，但是誰讓美國軍方跟自己鬧得不愉快了，戰神軍火公司為了賺錢，不得不進入民用客機領域。因此，絕不能讓波音公司做大做強，形成壟斷。要不然，豈有戰神軍火公司的好果子吃？

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