巴雷利機場的跑道被從正中炸成三截，滑行道和部分機庫也被炸得不成樣子，看得出其中有一些破壞是在今天以前造成的，顯然這裡的官兵沒有很及時地修補跑道，也許他們會想，既然空軍已經沒有飛機了，那麼還要修跑道幹什麼？實際上，機場邊上還停著一些直升機和一架已經啟動引擎的多尼爾聯絡機，似乎是13聯隊的，當然這些飛機不需要正規跑道也能起飛。

羅爾的燃油不足以維持他繼續尋找其他幾場，他必須試試看在這裡降落，他在電臺裡呼叫了地面幾次，希望得到一些地面風速和進場速度的資訊。

“地面，我是三叉戟中隊的中隊長，需要立即降落。”

呼叫了幾次沒有迴音，看來不是通訊裝置被炸掉了，就是值班人員跑掉了，他再次轉彎準備降落，他希望中國人的下一次火箭炮襲擊晚一些來，他至少可以找幾個人把飛機拖到安全的地方藏起來，不過在這之前，還得先有人送來一副梯子好讓他下去。他倒是在跑道邊看到了一些跑來跑去的人員，在從一架東倒西歪的C130運輸機裡辦東西，附近的一些防空炮陣地全部空著。

沒人認告訴他距離跑道的距離以及橫風情況，他只能自己下來，好歹這架飛機是為在航母上降落設計的，甚至在座艙一側，還有一副他從未使用的備用鋁合金梯子可以使用。他一面盯著下降速率，一面小心HUD正前方的偏離標誌，然後放下起落架。他知道，必須增加迎角並在著陸的一剎那放開減速傘，可以用的跑道不夠長，實際上有多長他也不知道，從空中透過時看著很玄，不過他有把握在衝進巨大彈坑前把飛機拐到跑道外的草地裡，這架飛機的加強型起落架比一般的米格29要結實些。

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