利用隱形能力從六點鐘展開遠距離偷襲，在模擬對抗中，被證實是有效的戰術，但是中距導彈的射程以及導彈主動雷達的截獲距離，多少制約了隱形機的戰術能力。至於F35發射的這種導彈是否具備雙向的資料鏈能力，使得戰機在關閉火控雷達的狀態下，仍然可以利用導彈主動雷達的目標位置資料，保持跟蹤被攻擊戰機，還是未知數。至少在中國的模擬戰中，如果隱形機的巡航速度夠快，且有預警機或者導彈資料鏈支援的話，隱形機編隊中的另一架戰機，可以迅速搶佔第二個攻擊位置。

蘇35的飛行員的注意力集中在加速上，這是該機擺脫此種攻擊，較為實際的方式。與此同時，那部獨特的後視雷達一直在進行自動的調整，包括脈衝重複率和電磁波波段。終於，一架鬼鬼祟祟的隱形機試圖搶佔攻擊位置時，轉彎有些大了，這使得它暴露出來。

顯然，有一架F35正在企圖佔據新的有利於攻擊的位置，進行第二次尾追攻擊，就在蘇35後方不到30公里的區域，可以發現它已經加速到了與蘇35不相上下的1.5馬赫；此刻F35上的美國飛行員應該也很錯愕，因為他發現，對手落荒而逃的時候，竟然還能夠有後視的雷達可以看到他，來自海上的鷹眼，一直識別目標位殲11戰鬥機。

在這一輪技術對抗當中，隱形能力遭遇到了非主流的技術制約。蘇35選擇簡單的加速以及無源干擾，破壞導彈攻擊，而暴露蹤跡的F35決定溜走，因為他對北方地區的空情也無法掌握。

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