顯示器上，北側的一個殲10B編隊正在轉彎靠近，這些中型多用途飛機的航程畢竟有限，無法攜帶太多炸彈深入阿薩姆腹地，如今只是負責制空作戰以及使用輕巧的反輻射導彈來對抗地面雷達，差不多淪為了打下手的角色。不過，有這些飛機在總是讓轟炸機飛行員放心，殲10戰鬥機的中低空轉彎效能，使得它們在對敵人雷達展開硬傷上的作戰中體現出了相當的優勢。由於這片戰場上已經沒有了總是開機掃描，又從不機動的傻瓜，地空對抗變得空前的靈巧和富於變化，靈敏的輕型戰鬥機在這樣的對抗中總是能迅速佔據有利位置，而攻擊也能快上幾秒鐘，這在無形中，大大壓縮了敵人開機對抗的時間，對於大量裝備半主動雷達制導導彈的印度陸軍而言，跟蹤、照射、開火、撤離的整體時間是無法大幅減少的，如何應對反輻射打擊，幾乎成為了導彈部隊指揮官們無解的難題。

蘇30MKK僚機在6500米高度開始使用遊隼吊艙指示地面目標。按照優先順序，應該優先先向防空火力開火，但是在縱隊中沒有發現防空火力，倒是返現了一輛帶著相控陣雷達的車輛，也許是炮兵雷達。敵人部隊的編成與一般部隊並不太一樣。

整個觀察/接近的過程中，下面的敵人完全渾然不覺，自然也沒有發射可以減弱鐳射制導武器精度的煙霧，看得出他們的撤離頗有章法，對空偽裝做的也還不錯，不過車輛與背景的絕對溫差太大，在武器制導員的陰極射線管顯示器上，那是一灘灘顯眼的白色斑點，越靠近炮管的位置，溫度越高。

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