“方位150，敵機2架繼續接近。”

少將在電臺裡提醒道，他倒是比薩米著急得多，因為敵機依仗著速度和高度，如果發射R77導彈，可以比薩米多出2倍的射程。常識上，他應該將薩米撤回來，因為遠道而來的米格29停留不了多久一定會原路返航，屆時再行追擊比較保險，不過此刻舍姆西跑道上的殲轟7正準備起飛，戰術上很需要有人能在那裡抵擋一陣子。

“蘇30機群在哪兒，我怎麼看不到？”薩米追問道。

“暫時只獲得了焦耳布特機場有2個批次蘇30起飛的資訊，屬於老鷹中隊，我們的雷達還沒有捕捉到。”

少將回應道，他說的都是事實。

失去了蘇萊曼山區的制高點後，巴基斯坦的遠端雷達失去了最好的立足點，查拉比的特種部隊在8、9月間成功破壞了中部地區的大量中巴遠端雷達，現在中巴聯軍只能透過一些非正常的手段，進行很原始的預警。例如派遣特工坐等在印度機場邊上，收集從機場的起飛資訊，然後再經由海事電話傳遞資訊到三軍情報部門，訓練有素的特工可以記錄下起飛飛機種類和架次等資訊；對於短航程的戰機，參謀部人員可以根據這些資訊用一把尺在地圖上分析出它們可能的去向，不過對於航程驚人的蘇30戰機則沒有什麼效果。少將其實也沒有把握斷言蘇30會飛到那裡，zdk-03的預警能力只能監視到納爾河以東不太遠的區域，而印軍對伊斯蘭堡的地面總攻已經於4個小時前展開，老鷹中隊的蘇30也很可能會飛向北面。

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