在控制線以北，一架大型電子戰飛機不停地施加著噪聲干擾，而在攻擊編隊中，還有另一架外形酷似雙座殲10的電子干擾機擔任隨隊干擾任務，由於中國空軍缺乏電子戰經驗，並且這次打擊的目標不但深遠，還擁有完備的防空陣地保護，所以這樣的配備是必須的。

電子戰飛機時刻警惕著四周可能出現的新的輻射源，那些機動的雷達陣地很可能會突然出現壞事。當然，得益於這些年的偵察，印度在這一帶部署的全部雷達的引數，完全在掌握之中，即便是其中一些擁有頻率捷變能力，其捷變頻頻寬度，仍然比這架飛機攜帶的干擾吊艙能夠發射的干擾帶窄得多，2部干擾吊艙可以在已經掌握的所有調頻點上，對這些法制、俄製的雷達施加足夠功率的壓制。會不會出現變數？指揮部的答案模稜兩可，只是提醒飛行員格外當心那些，能夠有機動的，寥寥幾種的相掃雷達。其中以斯利那加附近的S300陣地為最大威脅，目前上級還在對其位置進行偵察，希望24小時內，用防區外武器將其摧毀。

當然，另一方面如果敵人有預警機出現的話，情況會變得很複雜，編隊中有2架攜帶R77M導彈的護航的蘇27SK，這些經過升級的老舊飛機現在也可以發射主動雷達制導導彈，在編隊中專門負責對可能出現的Embraer預警機進行硬打擊，當然它們在編隊中的地位有些尷尬，因為它們並沒有特殊的優勢。在這個由6架飛機組成的編隊中，由四鐘不同的飛機各司其職，包括一架核心的殲16和一架電子戰飛機，另外有2架單座的蘇27SK和2架雙座的殲11BS戰鬥機，這在以往是非常少見的情況。

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