“是這樣？”趙林不屑道。當然他其實也很清楚，20多年前，要靠著紅旗2型導彈防禦米格25確實有些困難。

從顯示器上看，劉兆林的編隊已經接近了山區地帶，大約在宋寧編隊的11點鐘。

由於刺眼的日光，肉眼暫時還看不到他們。這是一個微妙的時刻，有經驗的飛行員總是會避開這樣不利的角度，但是整個防空態勢不允許他們空耗航程繞行。萬一敵機鑽進來，後面就是奎達機場了。

到目前為止的空戰，印度飛機還都只是從正東面突破，利用中距彈進行實際效果很差的對射，除了幾次成效不大的幻影2000依借山勢突破之外，還沒有真正有威脅的低空突防。宋寧知道，隨著天色漸漸放亮，他必須放著這一手。印度的不少先進戰鬥機都具備地形迴避能力，而且從當初他們襲擊傑赫勒姆大壩的戰例看，很多飛行員精於此道。如果他們從西北突破，就很可能借助更高的山勢，來這一手。

劉兆林與僚機已經在空中巡邏了很長時間，其間經歷了一次空中加油以及驅逐了幾次米格29從莫克蘭山區的試探，還沒有發射武器，他是宋寧的一個潛在的對手。宋寧很清楚，在國內演習時，他是少數幾個能駕駛重型機咬住自己的傢伙，而且躲避雷達跟蹤很有一套。這些殲11戰鬥機的載彈量很大，如果遇上敵人的二線中隊，很可能會打出近乎荒謬的戰績。他總是忍不住去想這些戰績的問題，對於飛行員而言，腦子裡完全沒有互相比拼的念頭，其實是很難的。在各師的比武當中，靈巧的殲10戰鬥機還總是佔有優勢，但是在實戰中，因為航程和載彈量的關係，反而使得殲11系列的戰機，掌握著更多的開火機會，儘管他們打出去的大部分中距彈，最後都不了了之了。

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