“到目前為止，雪狼有什麼訊息嗎？”林淮生問道。

“上一次聯絡已經是幾十小時前了，我相信已經很接近目標了。不過現在還沒有訊息。”

“老師，我有一點還是想不明白。據我所知，印度的伊爾76和C17都曾經在賈布瓦的跑道上起降過。為什麼有人會認為我們的飛機不行？““其實我也看過衛星圖片，確實是一條非常簡陋的跑道，簡單的起降確實沒什麼問題，但是要達到你想象的這麼大的起降頻率，只能充分利用跑道的長度，但是這條跑道的長度有些短。這會給現場排程工作帶來很大的麻煩，你只在陸軍航空兵呆過，很難體會其中的複雜性，所以你剛剛在會場妄談空中突擊的時候，我看到司令員搖了搖頭，你可能沒注意，要我說麼，確實有些脫離實際。““不過，我覺得未必這麼的絕對。賈布瓦的跑道兩端各有一段備用部分，如果計算在內的話，總長度超過3500米”

“呵呵，所以我說你也別太心急，我知道你在起降架次上還打了埋伏，你認為效率還可以更高。所以我們暫且不要管這些不在專業上的細節問題。依我看上級很可能會在最近，用一條國內類似的跑道進行起降的強度評估。到時候自由結論。”

“但是，評估是一回事，有些事情還是耽誤不起，比如運輸機不足的問題，我們的時間並不太多了。”

“總裝備部給我透了個底，我們與俄羅斯的合同中一直有一個補充條款，可以隨時要求他們交付二手的伊爾76，替代交付緩慢的部分。”

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