飛行員出身的安德烈，雖然現在已經身居高位，但是，安德烈每年都要進行至少五十個小時的飛行訓練，所以，雖然他現在很忙碌，老本行並沒有丟下。

畢竟，想當年，後世的華夏因為軍隊讓位給經濟建設，很多二線部隊，很多飛行員一年才飛十幾個小時而已。而安德烈的五十個小時，已經足夠讓他保持一定的操作水準，比如現在。

最近一年裡，安德烈的飛行訓練，主要就是在米格-29和蘇-27兩種飛機上度過的，米格-29小巧，雙發動機推力更足，而蘇-27寬大，翼身融合相當出色，兩種飛機的戰鬥效能都不俗，而現在，飛的蘇-33，和這兩種飛機都有相通之處。

比如現在，安德烈拉動操作杆，戰機就熟練地向上爬升，雖然海軍型的戰機因為要彈射起飛和阻攔索降落而增加了重量，但是同時海軍型的戰機也配備了推力更大的發動機，所以，整機的推重比依舊出色，讓這種飛機的效能沒有下降。

機艙內，新增添了衛星導航定位功能的顯示屏，正在顯示一條預定的航線，到處蔚藍色的大海，安德烈只要一直向北飛，就能飛到伊朗的海軍航空兵基地，在那裡，換乘一架超音速商務機，就能更快地返回莫斯科。

安德烈望著艙外，天空晴朗，是個飛行的好天氣！

“四周空域正常，001報告，沒有發現可疑目標。”耳機裡傳來了克里斯托夫的聲音。就在剛剛的時候，克里斯托夫已經使用自己的相控陣雷達，掃描了周圍區域，前方的空域乾淨清澈，沒有發現異常。

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