上次的時候，安德烈對米高揚設計局進行了嚴肅的批評，其中的核心問題，就是隱身效能！米高揚設計局的米格1.42專案的木製技術驗證機，根本就沒有任何的隱身方面的考慮，雖然加了諸如鋸齒等方面的措施，隱身性還是沒有多少提升，米高揚設計局把所有的賭注都壓在了等離子體隱身技術上。

同時，就在上次的莫斯科航展上，米格1.42專案的木製技術驗證機被公佈了出來，其實，這也是一個訊號，這意味著，那個技術驗證機的方案，被放棄了！

否則，那種方案又怎麼會流露出來給世人看，給西方研究？

貝利亞科夫痛定思痛，決定將外形推到重來，主要的就是從隱身效能上下手！只有這樣，才能夠讓米高揚設計局的產品能夠有競標的可能。

所以，他們對外形進行了大改，而在這方面，又參考了安德烈留給蘇霍伊設計局的那些模型，就搞出來了現在的這款戰機。

從最基本上看，這款戰機脫胎於以前的專案方案，比如，依舊採用的是鴨翼的方案，但是，整個機身都進行了隱身的設計修型，前面的機頭，變成了菱形的方案，這也是美國經過多年研究確定出來的最合適的隱身機的方案。而這樣的話，就對進氣道的設計造成了很大的困擾。

畢竟，米格-29和蘇-27都是機腹進氣，這樣進氣道最短，進氣效率也最高，但是，從前面的進氣道，直接就能夠看到後面的發動機的葉片，這樣根本就沒有任何的隱身性可言，而且，葉片會嚴重地反射雷達波。而米格1.42的原來專案，也採用了機腹進氣，葉片毫無遮擋。而現在，為了改變進氣道，同時也為了跟機頭配合，腹部進氣的佈局，改成了兩肋進氣，與鴨翼，邊條翼，機頭，剛好完美地融合到了一起！這簡直就是工程師的辛勤研究的結晶！

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