當時僅僅做過耐久性試車,證明這款發動機能夠滿足飛行小時數就夠了。但是,設計師們根本就不會預料到前線的飛行員們會如何暴力操作。
瞬間增減油門,各種複雜的機動動作……任何一名戰鬥機飛行員,都不會把戰鬥機當民航機飛!而現在的f100,雖然比雄貓戰機的tf-30更加出色,不會頻頻發生喘震,但是,壓氣機失速,卻一直都在困擾著f-15的飛行員們,雖然改出來很簡單,雙發動機,一臺失速,另一臺能夠正常工作,拉平飛機,讓渦輪降溫,重新在空中啟動,就改出了。
但是,在激烈的空戰中,失速就意味著死亡,對手才不會給你改出的機會呢!你平飛幾分鐘,那就是當靶子!
僅僅失速,就已經讓前線的飛行員們揹負沉甸甸的壓力了,現在,又多了一個,壓氣機葉片斷裂!
發動機失速,那就是發動機熄火而已,而壓氣機葉片斷裂,就不簡單了!葉片是高速旋轉的,斷裂之後,離心飛出的速度,就已經超過了子彈!打在後面的葉片上,打到燃燒室裡,打破發動機的外殼,打壞各種管路……剛剛那架f-15發動機起火,就是因為葉片斷裂之後,打斷了液壓油的管路,導致液壓油起火造成的!
如果當時迪克少校夠勇敢,完全可以控制飛機停下來,畢竟不是燃油著火,他還有機會,可惜,對死亡的恐懼,讓迪克少校犯下了大錯。更何況,美國的規定,就是先保人,後保飛機!
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