近了，更近了，終於看到了海岸線！安德烈覺得今天的運氣不錯，當高度進一步下降之後，還趕上了一股氣流，從東向西吹來，搭著順風，就更省油了。

回來了，終於回來了！從塔臺的窗戶上，拿著望遠鏡，闊日杜布看著遠處的那架正在進入降落航線的戰機，這傢伙，剛剛是在騙自己嗎？就一噸半的燃油，飛了幾百公里？這怎麼可能？

不過，按照推算，這個跑到了島國北海道上空的傢伙，飛機油箱裡的燃油，肯定也不會剩得太多。

這個迷很快就解開了，他的搭檔，513團的團長伊萬諾夫上校，這次率領整個航空團出擊之後返航，降落之後他就直奔塔臺，關心自己這個魯莽的下屬的情況。

現在，站在塔臺外面的一個欄杆處，他目視就觀察到了這架米格-25的不同，尾部有一臺發動機熄火了！

是機械故障嗎？應該不是，否則安德烈就該報告了，那麼，另外的情況，就只能是這個傢伙主動熄滅了一臺發動機，來延長航程！

最近安德烈這個小夥子，有點奇怪，這些做法，跟以前團裡的印象一點都不同！伊萬諾夫皺著眉頭想到，不過，這次安德烈幹得，還真是振奮人心啊。

關閉了一臺發動機，戰機的操控有些難度，在高空巡航還無所謂，現在要操作降落，危險性也隨之而來。

要知道，正常的飛機，起降階段都是有危險的，更不用說關閉了一臺發動機！不過，關閉容易，想要空中啟動，就沒那麼容易了，安德烈也只能輕輕地推動操作杆，異常溫柔。

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