就在邁爾祖格和埃米爾哀嘆時局艱難的時候，距離利雅得八十公里的阿爾卡機，一個龐大的臨時機場正在緊急施工。

作為蘭芳最先進的運輸機，“袋鼠”擁有超過四噸的自重，這就對機場有更高的要求，沒有坑坑窪窪是最基本的，機場地面也要更加堅硬，以承擔“袋鼠”降落時的巨大沖擊力。

雖然是臨時機場，但按照蘭芳軍方的一貫風格，相關設施也必須儘量完善，所以為了確保機場符合標準，陳康健中午時就往阿爾卡機空投了一個排的工兵，他們將負責監督臨時機場的建設。

有內志人的全力配合，臨時機場的地址很快就選定，然後兩個團的馬木留克駱駝騎兵進場，立即開始在蘭芳工兵的指揮下進行機場建設。

這也是造化弄人，二十一世紀的沙特人身嬌體貴，別說讓他們修機場，打掃衛生的環衛工人都是從國外僱請的，沙特人什麼都不用做，溜溜達達就成了大爺。

內志人算是生不逢時，攤上蘭芳的崛起，內志人註定不會有另一個時空那樣優越的環境，所以現在的內志人真的可以算得上是勤勞踏實，在蘭芳工兵的指揮下讓幹什麼就幹什麼，對蘭芳工兵的命令沒有絲毫牴觸。

其實再有內行人指揮的前提下，修個臨時機場什麼的真不困難，蘭芳空軍的標準是，如果再有工程機械輔助的前提下，一般修建一個臨時機場只需要四個小時。

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