五月初，船隊經過查戈斯群島。

沒錯，原本的艦隊走到查戈斯群島，艦隊已經升格為船隊。

除了原有的軍艦、遊輪、補給船之外，這一路上，不斷有蘭芳的郵輪和貨輪加入，哪怕是停下登上一兩天，船長們也一致決定，要等著“黑天鵝”號皇家遊輪一起返回蘭芳。

於是船隊的規模愈發壯大，當經過查戈斯群島的時候，船隊已經有了60多艘輪船。

全部都是擁有遠洋能力的輪船。

這些輪船有一部分是世界大戰期間從當時的威廉皇儲，現在的威廉三世手中得到的，有一部分是秦致遠這兩年陸續購買的，也有一部分是黃博涵和黃錦盛他們購買的。

黃博涵和黃錦盛手中本來就有船運公司，但限於當時荷蘭殖民政府的限制，船運公司一直都沒有太大發展。

蘭芳成立之後，秦致遠鼓勵民族資本主義的發展，黃博涵手中的“建源海運”和黃錦盛手中的“黃記海運”終於解脫了桎梏，得到了長足進步。

目前的蘭芳，三家航運公司成鼎足之勢，除了“建源海運”和“黃記海運”，最後一家就是秦致遠成立的“深藍遠洋集團”。

“深藍遠洋集團”是一家集生產、貿易、運輸、物流於一身的龐然大物，目前在科西嘉和蘭芳以及查戈斯群島，擁有7個分公司或者是基地，幾乎整合了秦致遠手中所有的商業機構，包括青黴素工廠在內。

“深藍遠洋集團”同時也是秦致遠手中目前最賺錢的產業，甚至超過了聯合石油，為秦致遠提供了最大程度的助力。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)