按照事先制定的出行計劃和路線歸化。

我所在的拖船對以日行不過二三十里的速度，出了堪稱各種移民新城區樣板，和淮北首善之地的徐州境內之後；

繼續沿著被稱為南清河的運河故道乘船北上，進入擁有中原最大淡水湖——微山湖，以及環湖分佈的工業帶/煤礦產區，而成為淮東青州、沂州之外，另一個工礦中心的兗州境內；

在這裡我專門停留了兩天，特地會見了當地的化工、冶金和水泥三大工業門類，及其約十六個配套領域和下游產業，的相關負責人和高階技師們，還有包括已經半退休的前國朝大匠沈嶽，在內的數所工業技校、工役夜校的領頭人。

算是藉機對將來的發展預期和生產規劃的大方向，結合當地的情況做了一番有益的探討和指導；順便對私下提出的問題，給予可幾個解決技術瓶頸的思路和未來可以探索的方向。

然後，在比預期行程稍晚一些進度下，抵達了瀕臨黃河出海口的濱州境內。

作為淮鎮治下規模最小僅有三個小縣的下州，原本除了矮小狹促的縣城之外，就只有一些屯墾據點；然而這些年，卻是因為長期與河北方面的私貿和通商往來，又有出海口的次級港市之利，而逐漸的以另一種方式繁榮起來；

再加上後續控制了對岸河北的飛地，又得以吸納了大量來自河北方面的安置人口，居然在去年的歲計當中位列前席，成為了淮地各州之中商稅的繳納大戶之一。而作為當地最大駐軍基地的梁山鎮，業已經變成淮鎮治下，另一個河海之交的水軍訓練基地了。

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