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又是一夜的火車，第二天早上快9點回到了京都城。抗著袋子出了站就有人力車問去哪？山娃子直接說先到棉紡廠。

車伕直接說6毛，其實平時用不了也就兩三毛的事情，山娃這個時候不想計較，就說成，不過你到了，得少等我一會，我去棉紡廠取了鑰匙送我到家屬院。

車伕也看出來了這主是本地人，要不人家去取啥鑰匙，這是出門才回來，沒在多說什麼。人力車其實是個很苦力的活，老舍先生書裡寫的駱駝祥子就是了。

早些年人力車上還必須安裝銅喇叭或腳鈴，喇叭安裝在車把上，由車伕手捏發聲，腳鈴則由坐車的主兒用腳踏發出叮噹響聲。

自用車多安裝一隻腳鈴，也有少數拉八大胡同煙花柳巷那些女子的車，安裝雙腳鈴。腳鈴是從外國進口的，音響特別宏亮。

夏天車上有用帆布做的防雨蓬，冬天掛棉暖蓬。暖蓬用黑布或藍布加棉絮製成。講究的車，在車廂、車把上鑲嵌黃白銅花活。

包月車，冬天自備有毯子，專為坐車的主兒包腿防寒，夏天有黑紗蓬和苫布，為坐車的人遮陽防曬。

比如早期的；“起順車行”、“雙和順車行”、“德順車行”、“悅來車行”20世紀初京都城全城人力車有車廠一千多處。21世紀還有人力車帶你遊衚衕呢。

到了棉紡廠山娃到門衛處讓門衛幫忙喊大姐出來一趟。門衛認識山娃直接就給喊了，一會就看大姐和二妮一起跑出來了。

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