“暴風號”進入待檢區之後，依然還要排隊。儘管地球聯邦已經給邊檢中心臨時加派了人手，但是節奏依然快不起來。

除了那些大財團旗下常年往來太非WH的固定商隊，每艘150米以上的艦船都要接受檢查，200米左右的則重點詳查。

兩個邊檢人員一組負責一條船，一艘通勤船載著10組人，不停地在待檢區的船隊當中穿梭，每艘船的檢查時間15分鐘。當通勤船放下最後一組人時，回頭正好可以去接第一組。如此迴圈4圈之後，正好是兩個鐘頭，檢查40艘船。然後便回邊檢中心指揮船去遞交檢查報告和影片記錄，往返又是一個鐘頭。

在待檢區裡，這樣的通勤船足足有50艘之多，一天換人不換船可以出動400艘/次，理論上可以檢查16000條船，但因為諸多的不確定因素，實際上檢出數還不到一萬。

而且據在商務運營太空城裡聽到的訊息，這些邊檢人員這兩天可謂賺得缽滿盆滿。按照規定200米左右的船隻都必須列入可疑船隻，到臨時靠泊區等待12小時。但是其他規格艦船就沒有這種強制規定，不過這些邊檢人員卻憑藉手中的許可權，想盡一切辦法要將每一艘船列為可疑船隻。

對於船主們而言，已經在TF1等待了兩三天，如果再被弄進臨時靠泊區繼續等待，時間成本就太高了。於是有相當一部分商船選擇向邊檢人員行賄，以避免被無辜地歸入到可疑船隻的序列。

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