機場的戰略地位雖然重要，但機場終歸是機場。

機場就是飛機能起飛和降落的地方。

飛機能夠降落和起飛，就意味著必須是一片空曠。

尤其是在緬甸的山地，想要找出一片空曠的地方作為機場是十分困難的，就算找到了周圍也到處是叢林和高地。

克永岡機場也不例外，它是個四面環山的盆地，如果不是幾條公路和一條鐵路沿著山腳進出，都可以說是被森林給封得嚴嚴實實的。

這樣的地形自然是利於遠征軍佯攻而不利於日軍防守。

對於遠征軍來說，他們只需要佔領機場周圍的高地，火力就可以居高臨下的控制著下方機場的日軍……只可惜的是工兵團手裡射程超過一千米的重機槍及迫擊炮等裝備可以說是少之又少，而且彈藥也因為後勤跟不上必須省著用，所以對駐守在機場裡的日軍也是無可奈何。

否則，遠征軍似乎僅僅只需要用重機槍、迫擊炮照著機場一陣狂轟濫炸，日軍都要舉手投降了。

說起這後勤補給跟不上，王麻子就又是好氣又是好笑。

自打遠征軍入緬作戰以來，英國人一直都沒盡到他們的責任……說是沒盡到責任還算客氣了，英國人簡直就是在拖後腿，就算是說他們幫日本人也不為過。

之所以這麼說，是因為就在這戰鬥打到重要關頭的時候，英國人並沒有積極的幫中國軍隊運輸補給和部隊。不僅沒有幫忙，反而是急著將緬甸的英國僑民、軍官撤到印度，於是公路、鐵路全都被英國僑民裝滿傢俱、財物的汽車給佔用了，這使得遠征軍的後續部隊和彈藥補給一直沒能跟上來，於是200師只能在缺糧少彈的情況下在同古與兩倍於己的日軍孤軍奮戰。

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