廣州十三行！

二十五年前，在全世界但凡是從事遠東商業貿易的商家，都知道廣州有個十三行，這十三行曾經誕生過世界首富，曾經主導過清國與西洋的貿易。當然這一切都隨著“鴉片戰爭”的炮聲而結束。

南京條約簽定之後的五口通商，十三行從此失去外貿壟斷的特權。十三行的衰敗甚至導致了廣州作為城市開始走向衰敗，失去了外貿的廣州，不過只是一個很普通的港口城市。似乎廣州註定從此沒落了。

但出乎意料的是，現在的廣州並沒有因此沒落，反倒是日益興盛，現在，這座城市更是成為了中國的“南大門”以及嶺南最重要的工業基地。而這一切都得益漢粵鐵路的築通，這條堪稱中國第一的鐵路，從築成的那天起，就像最初構想的那樣，成為中國龐大領土上的一條鋼鐵大動脈，成為推進中國經濟工業發展、資源開發的巨型動脈。

作為中國第一條幹線鐵路，在漢粵鐵路修建過程之中，漢粵鐵路公司的觸手伸及沿線的方方面面，作為企業，在修築鐵路的過程中其獲得了各種壟斷特權。除了鐵道、水運等交通運輸業務之外，漢粵鐵路公司還經營湖南的煤礦、粵北的鐵礦以及其它諸多礦山業務，擁有粵北鋼鐵公司、西關機車公司、南洋航運公司以及遍佈沿線各主要城市的醫院和旅館等多家企業，當然還有包括嶺南學院等一系列的教育機構。

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