茂密的熱帶雨林間，一條滿是爛泥沼的土路，就是緬甸最尋常的交通基礎，在緬甸沒有一條現代化的公路，也沒有鐵路，儘管伊洛瓦底江可供航行，但是僅靠一條江河，顯然不能滿足軍隊的後勤需要。

現代與原始，這是緬甸不可迴避的現實，尤其是對於進入緬甸的南洋派遣軍第一軍來說，相比於守衛這裡的幾千英印殖民軍，真正的敵人是交通以及熱帶疾病，尤其是交通，如果交通的問題不能解決，一切都是空談。

如何保障近五萬大軍的後勤供給？

對於派遣軍而言，可以說是一個從未曾有過的考驗，實際上，在交通相對困難的西南，後勤問題一直制約著帝國軍隊於西南地區的行動，四年前平定發生在雲南的叛亂時，帝國軍隊就曾因後勤供給導致過一個團的部隊幾乎為叛亂分子全殲，被俘的數百名官兵全被割喉，而這同樣也是後期帝國軍隊下令禁止接受叛亂分子投降的原因。

不過也正因那次失敗，使得軍方一直注重在雲貴等地的後勤保障工作，在這裡建立了大量的物資倉庫，從而保障部隊的後勤供給。在雲南，軍隊尚可依賴兵站，但是在緬甸卻沒有兵站，數萬軍隊的後勤如何保證？

太陽巳經挨著山巔，西邊的天際燃燒著豔紅的晚霞。在晚霞染紅雨林間的河流、湖泊的時候，天地間一片靜寂，只有一些晚歸的鳥兒在林中發出一聲聲鳥鳴。

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