紛紛揚揚的大雪下了半尺多厚，天地間霧濛濛的一片。

視線所極的根本看不清楚天地間的景緻。因為鐵路尚未修通的關係，所以只能沿著去年剛剛整修的碎石官道一路南行，雖說官道的碎石路已被大雪所覆蓋，但是靠著路兩邊的樹木，還是能分辨出道路來。

在官道的右側不遠處，就是鐵路，準確的來說是鐵路工地。

與漢粵鐵路那條民辦鐵路不同，這條從湖北漢口至河南南陽的“江北鐵路”是由督府直接興建，相比與漢粵鐵路的地質條件複雜，需要翻山越嶺，這條江北鐵路幾乎完全修建於平原上，所以施工極快。儘管施工的速度極快，但是襄陽以北至南陽路軌最快也在等到春節之後才會鋪設。

在大雪的遮擋下，既看不見鐵路工地上的人影，同樣也看不見沿途散佈的工點。可即便是看不到人影，但是仍然可以肯定，現在肯定還有人在工地上幹著活。

對於督府而言，這條江北鐵路，是未來北伐的大動脈，未來軍隊將會沿著鐵路向北推進，畢竟軍隊的後勤需要鐵路，現在河南雖說處於太平軍的控制中，但是南陽卻為義軍所控制。在，而控制南陽的目的就是為了讓鐵路修進河南，進面為將來的北伐鋪平道路。

“現在，在這片工地上有100多名漢陽鐵路學院的學生在這裡實習，在漢粵鐵路上有三百多人！幾年前，咱們沒有一個屬於自己的鐵路工程師，但再過幾年，咱們就會有上千名鐵路工程師……”

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