漢冶萍，中國鋼鐵工業史上一個無法略過的名字。

漢陽鐵廠，大冶鐵礦，江西萍鄉煤礦，三個企業組成的一個鋼鐵聯合企業，於1908年正式成立，而掌控他的正是清末實業之父盛宣懷。

盛宣懷的功過是非，這裡就不多說了。

不過作為這個時代中國規模最大的鋼鐵企業，佔據清末鋼產量九成以上的漢冶萍，發展之路充滿了坎坷。1908年漢冶萍剛剛成立，正是處在一個最好的時候。藉著國內打造鐵路等時機，透過擴大生產規模、改良工藝等措施，漢冶萍的生產成本降低，產品的質量也有了一定的提高。比如焦炭，1907年6月，平均每噸生鐵耗焦1.14噸，大大低於1904年1.75噸的標準。再比如說在1904年，鐵廠每噸生鐵成本超過30兩白銀。而到了1905年降為24兩，到1910年春降為18.5兩。馬丁鋼每噸造價則由1907年的41兩下降至1910年初的30兩左右……

正是在1908年，漢冶萍開始了第一次盈利。

但是三年後的辛亥革命，改變了這一切。因為紛亂的時局，漢冶萍失去了自主發展的能力。本來就依靠大量借貸發展的漢冶萍，不得不再次大舉借貸，其中大部分為日本資金……

到了20世紀20年代，漢冶萍徹底成為了原材料供應地。

事實上，在1908年的時候，漢冶萍和日本的八幡制鐵基本還處在一個水平線上，兩國的鋼鐵工業差距也極小。但是在隨後的幾年中，因為兩國截然不同的政策以及發展環境，讓他們的差距越來越大，最終依靠著各種手段，漢冶萍落在了日本人的手中。

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