1885年的1月9日，德國本土製造的第一輛腳踏車終於上市了。

這種售價高達16金馬克的新鮮玩意兒一推出就受到了市場的熱烈追捧，許多早就聽說過的人們圍堵在柏林開設的兩家商店門口，大多數是在圍觀新鮮事物，但是也有少部分人是直接揣著銀子來的——他們早就期待已久了！

僅僅一個上午，兩家店鋪就售出了將近四十輛腳踏車！

當這個數字在中午時分傳到德國飛鴿腳踏車公司的辦公駐地時，一幫股東們頓時長長的鬆了一口氣，甚至有人直接歡呼了起來！

這個時代，德國的經濟規模畢竟和英國佬沒法比的。

英國人有著極為廣闊的殖民地，有錢人多如牛毛，當然有信心一個月消化掉三千輛腳踏車。但是德國人現在正處在一個高速的發展時期，雖然再過兩年鋼產量就會趕超英國，但是在其他方面的差距還是比較明顯，至少在財富的積累上是這樣的。

但是今天的數字一出，大家卻都徹底的放心了。

雖然因為第一天的緣故，這個數字肯定會遠遠超過常規的銷售額，但是至少可以說明德國人同樣對腳踏車非常的青睞！

這就已經足夠了！

德國的工廠設計產能高達每個月三千輛，和英國工廠的一模一樣。但是它從最一開始就不是專門針對德國市場而建造的，周邊的法國、瑞士、乃至於整個歐洲大陸國家都將是它的目標。因此整體上來看三千輛絕對是不算多的，而且約翰也很清楚德國在19世紀最後二十年那奇蹟般的發展速度，知道這個國家的潛力到底有多大！

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