非洲的基建設施大多不好，幾乎找不出幾條像樣的公路來，尤其是在南蘇丹，一條平整的土路都難找，所以小型飛機反而成了最常見的交通工具。

在非洲大多數國家坐飛機的話，航班延誤不是個事兒，飛機破舊也不是個事兒，有沒有人性化服務的這種高難度的問題，那就不用考慮了。

正規的航班尚且不能指望太多，至於那些短途運營的小飛機，就更不用說了，能飛起來再安全落地，就是一次成功的飛行。

高揚很幸運的是，他有一架包機可用，唯一的乘客就是他自己，所以不必上飛機的時候跟人搶座位，而且科爾姆信誓旦旦的說，他找的飛行員絕對是馬拉卡爾最好的，飛機也是整個馬拉卡爾最好最新的一架。

已經經歷過一次飛機失事的高揚，如果有的選，是真不想再乘坐小飛機了，但是尋找阿庫裡部落的話，從空中找是最方便的，所以高揚最終還是選擇了乘飛機先搜尋一遍。

看到飛機之後，高揚的心算是稍微放下了一點，雖然那架飛機連飛行員在內只能坐兩個人，是小到不能再小的飛機，但從外表看上去確實還很新，雖然所謂的機場只有一條土路跑道，但跑道還是很平整的。

看起來挺新的飛機，看起來挺新的跑道，高揚覺得他不能再強求什麼了，現在他唯一期望的就是飛行員能趕快出現。

高揚看了看手錶，時間已經到九點一刻了，他衝著科爾姆無奈的聳了聳肩，沉聲道：“哪位飛行員，我是說，你確定他很守時嗎？”

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