這些負面評論的源頭，是一個微博的大V使用者。

石磊完整的看過了那個大V的評論文章，洋洋灑灑四五千字，倒不是純粹的要黑啟宣，內容其實算是比較中肯，主要針對的是暑期計劃裡關於使用者信用積分的設定進行的判斷。

這篇文章說，啟宣這是在把大量的使用者外推。

筆者認為，現在的共享單車市場，看似蓬勃，實際上這畢竟是一個新興事物。而且，這一年多的時間以來，除了最初的啟宣和衝拜之外，市場上至少出現了十餘家類似企業，並且都拿到了不錯的風投。

這導致在部分主要城市市場，共享單車的數量已經有些過剩。

而這十幾家企業當中，甚至已經有兩家出現過押金無法退回的情況。甚至於另外還有四家企業，都在不同的階段出現過類似的情況，好在他們得到了新的融資，才避免了這類情況的繼續惡化。

在這裡，筆者著重說到，未來的共享單車市場，肯定是朝著啟宣和衝拜這兩個最大的市場佔有者擁擠，甚至於他得到一些未經證實的訊息，表明阿狸和和企鵝都加快了在這個市場上的佈局。

其中列舉了關於啟月A輪融資和快閃D輪融資的資料，他表示這就是企鵝在向啟宣逐步滲透的前兆。

不得不承認，他在這方面的嗅覺還挺敏銳的，在並不瞭解內幕的情況下，僅從兩個跟啟宣相關企業的融資情況，就能分析出這一點，著實不易了。

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