五月二十，李植帶著五百親衛和一百名儀仗人員，騎馬立在遼東省道路兩邊的草地上，看著步履艱難的運輸馬車車伕推拉著馬車。

這裡是錦州北面三十里，是遼東運輸大動脈的關鍵部位。如今遼東的糧食還沒有成熟，遼東省內的一百多萬開荒勞力、農民和奴隸全部依賴關內的糧食供給。每個月花費著李植海量的銀子和糧草。

不過從關內運糧食到遼東，並不容易。

經過幾年的發展，如今天津大沽港已經成為李植領下的糧食轉運基地。這裡外通渤海，臺灣和山東沿海的糧食可以海運過來；內通海河，用漕船可以把糧食運往天津衛城和北京城。遼東一百多萬人口的糧食，全部來自大沽。

糧食在大沽裝上輪船。輪船穿過渤海將糧食運到錦州上岸，再換馬車，將一車車的糧食分運到遼東各地。

然而韃清留下來的道路實在太差。女真人以漁獵而起，總想著劫掠搶奪，沒有興建基礎設施的習慣。韃子佔領遼東二十多年，遼東的交通還是依賴明朝遼東鎮留下的土路。

前幾天下了一場小雨，錦州北面的道路就變成了一片泥潭。運輸糧食的馬車一直等到今天，等道路基本幹了才重新上路。但即便是這樣，也時不時有馬車陷入還溼軟的泥濘中出不了。

李植的前面，就有一輛馬車陷入了泥濘中。七、八個馬車車伕聚了過來，喊叫著推動著那輛一千多斤的馬車。

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