海上貿易的興起，除了帶動了六大港口城市的發展，帶動了工商製造業興榮外，也讓走私和海賊多了起來。

而有的時候，海賊和走私並不分開。

相比起明時的海貿，大唐並不禁止的一個重要原因，就是朝廷設了市舶司和海關，一年能收到不少的關稅。

大唐已經設立了六個港口海關局，所有進出海上的商船，都須先繳納關稅才能進出。海關稅又分為船稅和鈔稅，船稅按船隻大小定額收取，而鈔稅則按貨物從價二十稅一。並對某些重要的物資進行禁出口，如銅錢、鐵料、武器等。

二十稅一的鈔稅自然算不得高，相比起海貿的巨大利潤這點稅其實很少。但朝廷也不是這麼簡單的，船鈔和鈔稅只是海關正稅，另外還有附課。而附課往往比起正稅要高，有時甚至達幾倍之多。

這些正附稅最後自然就轉為了商貨的成本，使得貨物價錢增高，利潤也會相應的減少。於是乎，就開始有了走私。有些走私只是為了逃避海關的稅收，而有些，則是為了走私一些禁運的貨物。

“走私很厲害？”

“走私當然厲害，只要有一成的利潤，走私犯就會大量出現。如果有兩成利潤，走私犯就相當活躍。而如果有五成的利潤，走私犯就能鋌而走險，要是有一倍的利潤，走私犯敢無視任何法律。而如果有三倍之利，他們敢犯任何罪行，殺人放火在所不惜。”

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