波德一望無際的廣袤大平原上,一條鐵路橫亙其上,從南至北,筆直地向前延伸。
鐵路的兩旁都是膏腴的土地,雖然現在的田地上都是光禿禿的,但列車上的人都知道這一眼看不到頭的土地到了夏秋時節,麥浪滾滾,無窮無盡的麥田能把大地染成金黃色,把天空也染成金黃色。
如今的寂寥只是順應大自然的規則,冬天來了,萬物凋零。
田邊的土路上偶爾會駛過一輛馬車,它們有的是載人的,有的是拉貨的。也正是因為這些載貨量不小的馬車的存在,大城市生產出的各類商品才會那麼快捷的出現在巨大的農村市場。
燈油、布匹、鐵具、副食品等等。
莊園經濟的時代造就在歐洲成為了過去,在發達的商業氛圍和革新的工業技術面前,傳統的作坊式手工業經濟也早就已經變得面目全非,人還是那些人,只是討生活的手段已經完全變樣了。
歐洲的這條縱貫南北的鐵路,是沿線各國和英國人共同投資修建的。英國佔其中45%的股份,貫通俄羅斯、普魯士、奧地利、法國、義大利等地,並不是沿著海邊修築的,而是貫穿了歐陸中心。
這條鐵路的修建曾經在歐洲掀起了很大的波浪,有人支援,有人反對,但不管怎麼說,在英法合流之後,這件事迅速上馬,開工修建。到現在為止,整個路線還遠遠沒有貫通,就算歐洲大部分的地方都是平原地區,想要串聯各各地區,那也不是輕而易舉的事情。
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