陳州府淮寧縣，流經周家口鎮這顆豫東的商業明珠的沙河。不久前賈魯河才經歷了一場大規模降雨，緊接著豫東陳州府一帶又連連降雨，以至於沙河水位暴漲，河水翻滾急潺，濤聲綿綿。

河北岸畔。中原第二建築公司和國家建設部下屬的橋樑研究所所組成的聯合施工隊，正在為國內第一批鋼筋混凝土跨河大橋工程之一的沙河大橋做著最後的施工準備工作。

徐州的黃河大橋是鐵路橋，周家口的這座沙河大橋則是純粹人行馬走的。

在周家口這個距離魯山最近的商業要點興建跨河大橋，溝通兩岸的交通，是國家目前掀起的新一輪交通建設戰略的重要目標之一。沙河大橋是一系列跨河大橋中的一個，這個戰略計劃是對路橋工程施工技術的一次重大考驗，同時也是中國從傳統的建橋工藝邁進新時代的節點。

這次的交通建設計劃總投資不下五個億，而計劃進度上的時間也絕不止五年。這甚至會牽連到五年後的第七任內閣，而資金追加也是小意思。

對於普通小民來說，他們是不會管將來的。他們關心的僅僅是眼前。

沙河大橋一旦落成，並不會對周家口本身的經濟有質的促進作用，但好處也是很多很多的。至少這河兩岸的交通方便的太多太多了。

過去的沙河只能走船，或者是輕型馬車——沙河上也有老式的橋樑，走個人可以，載人馬車也能行，但裝滿貨物的馬車，還有公共馬車這樣的重型馬車，就不行了。老式的橋樑承受不起！

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