“明輪怎麼可能比螺旋槳更有效率？”

承天十九年的冬天，長江對岸已經飄起了雪花。陳鳴渾身上下卻彷彿被一股無名的怒火給燃燒著。

媽了個蛋！

輪船研究組的人竟然給他第二回發回來了這麼一封報告，這是在侮辱他的智商麼？

明輪船會比螺旋槳船跑得更快？

陳皇帝活了兩輩子，加一塊都五十多歲了，他還第一次聽說。

是的，中國鐘山自然科學院下屬的輪船研究組的工作已經進入了很關鍵很關鍵的一個階段，但在這個本來沒有什麼問題的階段，他們的程序卻偏偏給打住了。而且打住他們的還是一直以來對自然科學院都萬分支援的皇帝陛下。

在第一次報告被打回之後，輪船研究組是對螺旋槳研究了再研究，試驗了在試驗，最後實在找不到捨棄明輪，選擇螺旋槳的理由。所以他們就硬著頭皮向陳鳴做了第二次報道。

……

西曆的1690年，法國的德尼·巴班提出用蒸汽機作動力推動船舶的想法，但當時還沒有可供實用的蒸汽機，故設想無法實現。

七十九年後的1769年，法國發明家喬弗萊把蒸汽機裝上了船。但所裝的蒸汽機既簡陋又笨重，而且帶動的又是一組普通木槳，航速很慢，未能顯示出機動船的優越性。

1783年，喬弗萊又建成了世界上最早的蒸汽輪船“波羅斯卡菲”號，但是航行30分鐘後，船上蒸汽鍋爐發生爆炸。

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