通濟渠通航一年有餘，連通汴水以南的淮河、長江，進而通達荊湖兩路、川蜀、江浙、淮南、福廣等沿海市鎮。

而北通黃河、洛水，使得西北諸路，以及黃河沿線近百州府相通。

說句誇張一點的話，如果不考慮江船海船的限制，現在的大宋從涯州發船能一直開到西京去。

可以說，南北水道之咽喉、大宋航遠之命脈，全系一渠。

當初修渠之時，唐奕就是引入的後世高速公路收費理論，在這條樞紐之渠上收過路費來收回成本。

這件事，看上去有點驚世駭俗，而且有點傻，畢竟私人出資修路、修河，大宋可是沒有過的。

可縱使投入千萬之巨，但是別說是唐奕了，就算是曹國舅、潘國為這些不懂行的人也一看就明白，這事不可能賠錢，而且是大賺特賺的一筆買賣。

曹佾曾精算過一筆賬，通濟渠始成，大宋每年有近四成的漕運要走這條水道。

四成？那得是多龐大的一個數字。

可是，趙禎傳的賬目之中所載，通濟渠這一年，觀瀾只收了三十多萬貫。

鬧呢？特麼這賬是誰會的？文扒皮？當老子不識數啊？

……

福康但見唐奕臉色數變，可不知道他在糾結什麼，不過卻是說明他實實在在地聽進去了。

繼續脆聲唸叨，雖未親看，但唐奕也是被動聽了個大概。

直到最後一筆賬目唸完，福康頓了一下，盯著冊子的最後的一行小字，一眼就看出是父皇親筆。

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