以侯總的人脈資源，這兩年以來，事實上他至少聽十幾個人跟他談過網際網路資源的應用，但問題在於，沒一個人能像秦風這樣，把事情說得這麼通透明白。他急不可耐地想要知道網路這玩意兒還能玩出什麼新姿勢，喊完之後，毫不掩飾地切切地讓秦風繼續。秦風也不客氣，拿出了在自家店裡跟王浩、惠琴他們開會的氣勢，侃侃而談起來。

“電商和地產其實是相輔相成的兩大產業，事實上，土地空間資源，是除了市場資源之外，對城市電子商務影響最大的因素。我們再拿徐總投資的京東商城做例子。目前京東的平臺優勢在於，有自己的上游供貨鏈，在產品質量和客戶服務上，具有淘寶所沒有的優勢，但這點優勢，相比淘寶根本不具備市場競爭力。所以京東要想從現在的電商市場中獲取更大的市場份額，就必須要找到一條既符合電商市場規律又恰好是淘寶所沒有開拓的一條路。那麼這條路是什麼呢？論銷售平臺，兩者的服務方式相差無幾，而且最關鍵的支付渠道，目前已經被淘寶壟斷。論售後、論業務溝通，兩者也沒有明顯的區別。所以京東能走的唯一一條路，就只剩下物流。”

徐國慶聽到這裡，不由得微微吸了口冷氣，看秦風的目光就像在看神仙。

秦風被他的目光看得很有成就感，但為了不破壞裝逼的氣氛，他毅然選擇了目不斜視，神情平靜語氣卻不失激昂地繼續道：“要做物流，首先就得有自己的物流點，什麼叫物流點？說白了，就是倉庫。物流點要發揮作用，最起碼得建到鄉鎮一級，在市區範圍內，就是街道一級，全國現在有大大小小的一二三線城市300多個，各鄉各鎮還有街道加起來，數量將近5萬。這也就意味著，京東要實現全國性的物流鏈覆蓋，至少得租用5萬間左右的倉庫。5萬間倉庫，如果全都需要租用，每間1000平方米的倉庫，租金平均算作每年10萬，光租金每年就得支付5個億，所以京東想要做成一條全國性覆蓋的物流鏈，一個前提就是，每年的淨利潤超過5個億，很顯然，目前看來這個目標還是比較困難的。但是，如果有地產資金參與其中，情況就大不一樣了。”

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