提到人員的任免問題，姚思廉表示：

“李弼倒也是一個人才，讓他暫時作為長安至華原將試作鐵路更換成正式的鐵路的主持官員，倒也是合適。只是聖人為何要將拆下來的舊鐵路佈置在朱雀大街，這事確實讓人想不明白。”

有懂的，李靖立即就說道：“這事我倒是有所聽聞，真正跑遠路拉貨拉人的，那是真正的火車，還有一種叫輕火車，無論是鐵軌還是車頭都比起真正的火車要差很多，而且速度也不會太快，就是在大城市之中用來拉人的。”

“拉人，如何一個拉法？”

“就拿朱雀大街來說，在街道正中間修鐵路，與周圍的路面修平，不影響行走。而後每四個坊的十字口可以停下來接人，與眼下長安城內按路線通勤的馬車用處相當，依聖人這個計劃，修中心十字，那麼調兵到城南會比之前快數倍。”

李靖依然還是在戰略的角度在思考。

從太極宮到城南的明德門，足足有二十里。

長安城是大城，靠兩條腿去跑的話，這二十里差不多需要士兵花差不多一個時辰的時間才能趕到。而且體力肯定會消耗不小，不利用馬上作戰。

李靖又說道：“聖人既然有心修這個輕火車，那麼我倒是認為在長安城內修四條，朱雀大街是正中心主路，這個不要動了。從太極宮兩側修城南到城北的兩條，也就是芳林門……”李靖停下了，搖了搖頭。

沒有人催，因為其他人都沒有見過這種輕火車。

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