1月2號,國美新股申購結束。
而就在當晚,遠方航空購買的第一批飛機,在香江國際機場落地,進行修整。
大型貨運機,拆裝運回國內不現實,這次遠方購買的貨運機,都是在國外交接,然後飛往國內。
當然,直接飛到國內也不行。
買飛機,程式很多,民航總局審批只是一個流程,接下來還得進行報關。
另外,還得申請航線。
這次在香江進行修整,就是為了等待民航總局批覆,以及等江北明湖海關做出接收準備。
報關,可不是簡單一句話就過了的,也不是讓別人看看就算了的。
按照民航總局和稅務總局相關規定,飛機報關,那可是要繳納關稅的。
遠方這次總共購買20架767—300F型和5架757—200型飛機,總共耗資將近50億人民幣。
而稅收方面,也高的嚇人。
09年,還沒施行營改增政策,根據04年財政部、國家稅務總局頒佈的檔案通知。
光是進口關稅就高達5%,增值稅高達4%,這還是針對25噸以上的大型客貨運機。
小型機,稅收還要更高一些。
不過這是明面上的稅收,國內對一些企業有退稅和減免政策,遠方顯然能享受到這一點。
可縱然如此,高達50億左右的購機款,哪怕減免退稅之後,這次購機,遠方也得繳納將近2億的稅收。
有時候,錢是真的不值錢的。
隨隨便便買點東西,還得繳納幾億的稅,一般人是承受不了的。
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