雪山集團這些年來，一直在大力推動新能源汽車產業的發展，這當中不只是寄託著韓宣那份“維護地球可持續發展”的情懷，也存在著實實在在的利潤。

考慮到如今全球各國的汽車保有量，假如可以將新能源汽車推出去，讓人們慢慢將燃油汽車淘汰，這個過程中藏著上萬億美元的財富，而開發新能源汽車的必要專利，幾乎都在韓宣手裡。

想法是好的，但電動汽車還是沒有被人們接受，即使拿到了政府補貼，也很難跟傳統燃油汽車競爭，續航問題一直存在，利用空閒時間充電、鋪設充電樁，終究沒有直接加油方便，除了在城市裡跑短途，長途根本不能開電動汽車。

直到去年年底，全球電動汽車才勉強破兩百萬，當中有一半是在華夏地區銷售出去，高折舊率、再加上需求量較小，導致電動汽車不保值，還曾發生過自燃事件，另外沒有停車位和車庫，建造家庭充電樁也不方便，充電時常更是讓人頭疼。

這時候，韓氏汽車集團執行長凱斯滕米勒先生搖頭嘆氣說：“沒辦法了，我們打算把電動汽車部門獨立出去，成立一家專門發展電動汽車的子公司。

想直接推出去不太可能，各國官方都沒有直接發展電動汽車的魄力，前兩年還有公司跟我們搶奪電動汽車市場，現在已經看不到了，只能慢慢解決各種難題。

我覺得限制電動汽車發展的最關鍵原因，還是科技水平沒發展到那個階段，以如今的電池技術，跑兩百九十公里的成績已經很不錯，可惜還是滿足不了人們的需求。

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