從曼哈頓懸索大橋上透過，進入市區後路上車多了起來。

道路兩旁女郎穿著清涼，帶著墨鏡嬉笑交談，吸引不少人目光。

街頭地攤也為曼哈頓街景的一部分，冰淇凌車那裡生意最好，圍了一群戴紅帽子前來參觀的遊客。

奧迪車車廂裡，通風口冷氣呼呼往外吹，賴特只穿件背心，搓搓胳膊把冷氣調小。

這時加布里爾輕聲問道：“我們現在去哪，上西區的房子？”

“恩。”

韓宣還在和安東尼通話，無意識哼了句，加布里爾剛準備轉彎，又聽他說道：“先去42街好了，時代廣場那裡。”

“已經走錯了，繞一圈在前面路口調頭吧。”加布里爾說完，用對講機小聲告訴歐文他們，閉上嘴專心開車。

“阿斯頓·馬丁的技術儲備比較好，不過它的售價太高了，最少要三億美元才能全資拿下來，我們現在公司賬面上的錢不夠，買下之後還要投資幾年才能看到回報。”

韓宣皺起眉毛。

意外從安東尼那裡聽說福特公司的阿斯頓·馬丁品牌最近日子不好過，福特公司正在戴姆勒·賓士公司接觸，希望把阿斯頓馬丁品牌出售出去，自己也想買，可苦於手裡沒錢，讓他饞的心裡癢癢。

超跑汽車公司聽上去名氣很響，事實上能買得起超級跑車的人不多，受限於銷量問題，能賺錢超跑公司的寥寥無幾，不是每個都能像法拉利，大多超跑都是汽車集團賠本賺吆喝，提升自己技術儲備的產物。

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